2005年10月23日（日）、紅葉の栃木県那須高原を舞台に、最終戦となる「TRDヴィッツチャレンジRd.6 in 栃木」が開催された。　今回はシリーズ開催エリアの中でも最も東寄りのため、関西・中部方面からのエントリーが少なめとはいえ52台のエントリーとまずまずの台数。　スタート会場では、選手・関係者が気になるシリーズポイントや、来年のヴィッツチャレンジの話で盛り上がる。　特に、「ヴィッツレースからヴィッツチャレンジへの転向を考えて様子を見に来た」というギャラリーや、「サービス隊で関わってきたが、来年は出てみようかな。」といった今後のヴィッツチャレンジに期待をする声が多く聞かれたことは印象的だった。　本来予定されていた林道SSが中止となったのは少々残念ではあるが、全日本選手権などの開催地として有名な「丸和オートランド那須」がメインステージとなり、丸和特有のロングストレートを配した迫力の設定で、選手・ギャラリーの期待も高まる。

雨も止み、遠くの空には晴れ間が覗く中、最終戦がスタート。山間の頂上付近ではうっすらと雪も積もる晩秋らしい景色が広がる。　気になる路面は、前日の雨の影響で所々に大きな水溜りも残る完全なウェットコンディション。
今回も多数の初参加者がエントリーしているため、開会式直後のドライバーズブリーフィングでは、1号車の斉藤/遠山組が模範となって、TC（タイムコントロール）区間のルール説明を分かりやすく行なった。
「いよいよ最終戦！もつれ込んだチャンピオン争いも今日で決着です。皆さん来年につながる走りを！」というアナウンスと共に、ヴィッツチャレンジャーが次々とスタートする。

SS1

SS1は丸和オートランド全コースのちょうど半分をゴールに設定。　一発目のSSということで、ロングスレートを介さないコース設定。　速度が抑えられるため、選手たちにとっては安心して競い合うことができる。　こうした細かい配慮が、ビギナー選手達にも安心感を与え、継続して走りに集中できる要素となっている。
タイムは2002年のチャンピオン、斉藤/遠山組が1分を切ってステージベスト。　2番時計は、斉藤組以外で唯一1分台を切った岩波/楯岩組。　3番手には全日本選手でもある赤羽/赤羽組がわずかに遅れて入るが、相変わらずオープンクラスは接戦を予感させる出だしとなった。
チャレンジクラスでは、オープンクラスの赤羽選手に続く好タイムをたたき出した鎌野/下里組がベスト。　鎌野選手は今回の栃木ラウンドの結果にシリーズ優勝決定のプレッシャーがかかっている上でのスペシャルタイムはさすがと言えるだろう。　2番手にはその鎌野選手から1秒半遅れで現在急上昇中の高木/太田組が飛び込む。

SS2

SS1に引き続きSS2はコース後半部。　高速ヘアピン、タイトヘアピン、連続コーナー、島周りと非常にテクニカルな設定。
SS1に引き続き、斉藤/遠山組が2番手の岩波/楯岩組を1秒7引き離す好走でベストタイム。　岩波選手に追従する形で野村/森脇組が3番手タイム。　野村選手は唯一、斉藤選手のシリーズ優勝を阻止できる可能性を持っている選手だ。
チャレンジクラスでは、中村/中村組が高木/太田組を僅差で交わしてベストタイム。　3番手には、みつなり/小西組がコンマ差で食らいつく。

SS2からSS3のリエゾン区間は今回のターマックステージとして用意された「りんどう湖ファミリー牧場カートコース」のレキを兼ねた走行。　紅葉の始まった那須高原の景色を満喫しながら次のステージへと向かう。

SS3

SS1のコースとSS2のコースを合体し、丸和オートランド那須のフルコースに挑む。　厳密には最後の島周りを通らない設定となるが、やはりコース中央のロングストレートが最大の難関。　「タイトなヘアピンからロングストレートを上手く繋げ、いかにトップスピードを伸ばすかが攻略のカギ」とは斉藤選手のアドバイス。　その斉藤/遠山組を2秒近く引き離した赤羽/赤羽組がダイナミックな走りを披露してベストタイム。　3番手には先頭集団に続く田島/畠山組が入る。

チャレンジクラスでは、高木/太田組がオープンクラスの赤羽選手、斉藤選手に続く総合3番手タイムで堂々のベスト。　2番手もまたオープンクラスに食い込むタイムで鎌野/下里組が大胆な走りで高木選手の前に立ちはだかる。　3番手には、今年3回ものリタイヤと苦戦を強いられている平野/平野組が好タイムで飛び込む。

SS4は、「りんどう湖ファミリー牧場カートコース」を利用した特設ターマックSS。　広い敷地内に、タイトなヘアピンが連続する非常にテクニカルなコース設定。　各選手ともヴィッツを華麗にスライドさせてタイトコーナーをクリアして行く。

ここで大番狂わせとも言うべき、チャレンジクラス松岡/武田組がオープン斉藤/遠山組を退いて総合ベストタイムを叩き出す。　総合3番手タイムにもチャレンジクラス小林/本間組が、オープンクラス岩波/楯岩組と同タイムで割り込む出来事が起こる。
また、ターマックに強いオープンクラス野村/森脇組に加え、好走を続けているチャレンジクラス高木/太田組、夫婦で参加のチャレンジクラス今田/今田組が同タイムで総合5番手タイム。　チャレンジクラスのターマックでの成長ぶりをアピールした。

再び丸和オートランド那須に戻ってのステージ。　コースをフル使用したダイナミックな設定。　ステージ前半部分の高速スラロームコーナーは角度が変則的なため、非常に難しい。 スラロームを無駄なく抜けた赤羽/赤羽組がSS3に引き続きベストタイム。　しかし斉藤/遠山組もコンマ2秒差で続き首位を守り抜く。
チャレンジクラスでは高木/太田組が師匠であるオープンクラス岩波/楯岩組を押さえて総合3番手タイムを叩き出し、周囲を驚かせた。 2番手には丸和ステージで快進撃を続けているチャレンジクラス平野/平野組が飛び込み、チャレンジクラス3位争いがますますヒートアップの様子を呈する。

天候もすっかり回復し、過ごしやすい陽気となったサービスパーク。　いつもどおりの和やかな雰囲気の中、恒例のバーベキューを楽しむサービス隊や一時休戦で和気藹々とお弁当頬張る選手達が見受けられた。 ここでは僅差で争っているチャレンジクラスの選手たちもお互いに情報交換し合い、オープンクラスのベテラン選手たちは、分け隔てなくチャレンジ選手たちにアドバイスをしている。　まさにヴィッツチャレンジを参加者全員が楽しんでいる様子だ。