いよいよシーズン後半戦へと突入するTRDヴィッツチャレンジは、５年ぶりに関西方面へ移動し、京都府南丹市美山町を舞台の中心にして開催された。

京都の中心から約１時間半の距離に位置する美山町は、町の中心に由良川の源流が流れ、川沿いにはかやぶき屋根の民家が多く残っており、山々に囲まれた風情豊かな景観で人気の観光スポットとなっている。

　スタート会場となった美山自然文化村には自然の恵みを生かしたキャンプ場や本館となる河鹿荘、野球場から文化ホール（表彰式会場）までさまざまな施設がそろっており、夏休みを楽しむ多くの家族連れが訪れていた。　キャンプを楽しむ子供たちも「パパ、あの車なに！？」と集合したヴィッツラリーカーに興味津々の様子。多くの関係者や見物客、メディアに見守られる中ヴィッツラリーカーが子供たちに負けじと元気よくスタートして行った。

　また、今回のステージはオーガナイザーの努力により全日本ラリー選手権でおなじみの林道を使用することができ、ヴィッツチャレンジの選手にとっては非常にチャレンジングな大会となっている。

　さらに、今回は前日にダートトライアルコースであるコスモスパークにて公式練習会が開かれ、選手達は本番さながらの設定で練習に挑んだ。
お互いにタイムを計りあったり、地元選手にコースの特長や攻略法を伝授してもらったりと関西に来ても相変わらずの和気藹々とした様子であった。

　地元選手たちがもったいぶることなくノウハウを教え合うというヴィッツチャレンジならではの練習会、ダートステージに慣れていない初心者選手たちにとってはこの上ない経験となったに違いない。

連続コーナーが続くかと思うと、スピードの乗るストレートが現れたり、湧き水によるウェット路面になっていたりと、非常にテクニカルなステージ。

クラス１

斉藤／伏谷組がすばらしいタイムで１番時計。　セカンドベストには同タイムで野村／森脇組、鎌野／坂井組が着ける。　ここのところ好走を続けている鎌野組は、「トップ３」の常連となりそうな強さを身に付けてきている。

クラス２

夫婦で長年参加している地元京都の小嵜／小嵜組がクラス１の中盤をも脅かすスペシャルタイムで堂々のベスト。　セカンドベストは同じく夫婦で参加の赤木／赤木組が見事に獲得。　ファーストステージではいかに息の合ったラリードライビングが重要であるかが覗える結果であった。

クラス３

クラスシリーズトップの畠山／石倉組が強さを見せベストタイム。
同じくタイトルを争う本間／アキラ組がセカンドベストかと思われたが、なんと若手の和田／小室組が本間組をかわし滑り込むという展開となった。

クラス１は成立したが、クラス２、クラス３それぞれでクラッシュが発生。
足止めを受けた車両が発生したため、公平性を考慮してクラス２、クラス３はキャンセルとなった。 その後リピートステージとなるSS5も、安全性を確保できるようコース設定変更などを試みたが、万全の事態を最優先して全クラスキャンセル扱いとなった。

クラス１

SS1に続き斉藤組が再びベストであったが、２番時計の野村組が僅差で続く展開となった。　３番手には鎌野組が続き、虎視眈々と最上段を覗っている様子だ。

コスモスパークをフルに生かした高速グラベルステージ。
スピードの中にもテクニカルさが要求される部分もある設定となっている。

クラス１

ここまで順調にトップタイムを並べてきた斉藤組に一矢射る走りを見せたのが岩波／石原組、グラベルでの強さを見せ付けた。　また、グラベルでも好タイムの３番手鎌野組に続き増川／馬場組もすばらしいタイムを叩き出した。

クラス２

クラス２では鈴木／和泉組がSCP10ヴィッツの限界を思わせる激走を見せ見事ベストタイム。　２番時計にはベテラン鷲尾／鈴木組がやはり限界走行で続き、柿澤／高橋組も同タイムのすばらしい走りを見せた。

クラス３

シリーズトップを争っていた本間組が残念ながらリタイアとなってしまったクラス３では、畠山組がなんとクラス２を凌駕するタイムでベストタイム。
２番手にはグラベルに強い鳥海／佐藤組、３番手にはベテランラリーストの吉田／正谷組が入り強さを見せた。

SS1のリピートステージ。

クラス１

SS1に続き齋藤組がベストタイム。　各選手、若干のタイムダウンを期す中、鎌野組がタイムロスを押さえて２番時計、コンマ差で野村組がそれに続いた。

クラス２

SS1で後続に１秒以上の差を付けた小嵜組がさらにタイムアップし再びベストかと思われたが、調子を上げてきている柿澤組がコンマ２秒小嵜組をしのいでクラスベスト。　さらに松岡組がコンマ差で３番手タイムを出すなど、クラス２は相変わらずの僅差の争いとなっている。

クラス３

クラス３ではまたもクラス２トップグループに迫るスピードを発揮している畠山組がベストタイム。　２番時計の和田組も難易度の高い林道SSにも関わらず素晴らしいタイムを出している。

再びコスモスパークでのSS4。　SS3の完全リピートであるため、いかにタイムを縮められるかが課題となりそうだ。

クラス１

SS3では岩波組にリードを許した齋藤組であったが２秒以上のタイムアップをはかってベストタイム。　岩波は若干タイムダウンしてしまうもののそれでも２番手タイムとやはりグラベルで素晴らしい走りを見せている。

クラス２

クラス２では地元小嵜組を柿澤組が怒濤のプッシュで追い上げる展開となっているが、ここで柿澤組が小嵜組を１秒近く上回るスペシャルタイムをたたき出し見事逆転を果たした。　３番手にはターマックでの走りに定評がある佐々木組が入る。

クラス３

クラス２と合わせても２番手タイムとクラス破りの素晴らしい走りを見せた畠山組がSS3に続きベストタイム。　２番手には迫力の走りの中にも丁寧さが光る鳥海組がコンマ１秒差で入り、グラベル路面での強さを見せつけている。

SS1、SS4、SS7と、３本目のリピートとなる最終ステージ。　各クラス相変わらず僅差の争いを呈しており、集中力を絶やさず最後までタイムアップを図れるかが勝負の分かれ目となりそうだ。

クラス１

トップタイムを連発する齋藤組に対し、野村組が最後の最後で得意の林道SSで１秒近い差を付けてベストタイムをもぎ取り、SS3の岩波に続き一矢報いる走りを見せた。　また、３番手には昨年のチャレンジクラス（クラス３）のチャンプであるみつなり／蟹江組が入り、クラス１においてもトップ争いができるほどの成長を見せた。

クラス２

クラス２トップを走るコドライバー達が口々に「２分３０秒を切れるはず」と言っていたタイムをついに柿澤組が実現。　小嵜組も再逆転を狙ってペースを全く落とさない走りを披露したが、後一歩及ばず、柿澤組の優勝が決定した。

クラス３

大量のリードを築いている畠山組が最終SSもベストタイム。　ライバル本間組が不在とはいえ、文句無しの今大会オールベストで見事クラス優勝を飾った。

表彰式

クラス１

「なかなか斉藤選手には敵わない、たまにはポジションを交換してもらえるように頑張りたい。」（Dr.野村選手）　「斉藤選手には敵わなかったが、野村選手に逆転されたのは悔しかった、今回はいつもとコドライバーが違ったが良いコンビネーションが取れました。」（Dr.鎌野選手）

クラス２

「地元ということで懸命に走りトップをキープできていたのですが最後に逆転されてしまった。しかし（自分にとって）ヴィッツチャレンジ最上位の２位を獲得できてうれしいです。」（Dr.小嵜選手）

クラス３

次戦「ＴＲＤヴィッツチャレンジ Ｒｄ.６ｉｎ 中部」は、９月３０日（日）に開催！！